MAD 建筑事务所发布了中国丽水机场（LIJ）建设的最新进展，目前项目已进入最后阶段，预计将在 2024 年底正式启用。该项目强调与自然和谐共生，机场坐落于丽水的山谷之间，呼应了丽水“森林城市”的城市特色。
机场占地面积 2267 公顷，航站楼建筑面积约 1.2 万平方米，其设计与当地典型的丘陵地形完美融合。建设过程中，通过削平高达 100 米的地势落差，形成了一个自然放坡式布局，将航站楼、停车场、办公区设置在三个逐渐降低的平台上，巧妙地解题了山地机场带来的挑战。既保留了自然地貌，又确保了其功能性。
航站楼采用独特的银白色铝质屋顶，由 14 根伞状柱支撑，营造出轻盈优雅的视觉效果。30 米的悬挑屋檐为明亮温馨的大厅提供遮蔽，中央采光天窗将自然光线引入室内。内部装饰以温暖的木质色调为主，并通过人性化的室内尺度营造舒适的环境。大厅高度从 4.5 米到 13 米不等，旨在在开阔感与亲密感之间实现平衡。
机场设计注重连通性，通过一条景观步道将停车区与航站楼无缝连接。机场初期年旅客吞吐量为 100 万人次，配置 3 座廊桥机位和 5 个远机位。根据未来扩建计划，到 2030 年机场将能够服务 180 万名旅客，至 2050 年将提升至 500 万名旅客，并预留建设国际航站楼的规划。
丽水是一座花园城市，她的机场也应该在花园中。不贪大，而追求便捷与人性，追求与自然环境的对话。——马岩松
丽水机场旨在重新定义区域航空旅行，以可持续性、以人为本的基础设施为愿景，与周围环境和谐共存。在类似的新闻中，Coop Himmelb(l)au 被选为阿联酋迪拜新马克图姆国际机场的建筑设计领导者。此外，埃塞俄比亚航空集团携手扎哈·哈迪德建筑事务所启动了一项新项目，计划在亚的斯亚贝巴以南的阿布塞拉建设非洲最大的机场，以支持航空公司的快速扩张。最后，芝加哥市刚刚公布了奥黑尔国际机场改造第一阶段的设计方案，该项目由 Skidmore, Owings & Merrill (SOM) 事务所操刀设计。
